Улица Заводская в Смоленском скоро получит новое «одеяние» — асфальтобетонное
Дороги не ругает только ленивый. Действительно, мало можно услышать хвалебных отзывов о них, особенно в сельской местности. И всё-таки, когда появляется техника на улице, водители или пешеходы (а мы все выступаем то в том, то в другом качестве) радуются. Хуже уж точно не будет! Конечно же, что-то изменится в лучшую сторону. А что преподнесёт в качестве дорожного подарка смоленцам дорожная служба? Об этом наш корреспондент Галина ТАРАН беседует с руководителем Смоленского филиала АО «Юго-Восточное ДСУ» Сергеем ЖЕЛТОВЫМ.
— Планом на 2025 год предусмотрен ремонт участка межрайонной автомобильной дороги «Новокалманка-Огни-Петропавловское-Смоленское», которая проходит через Смоленское по улице Заводской – от ПМК до трассы «Бийск-Белокуриха», то есть до выезда из Смоленского. Длина этого участка 3,8 километра, на эти цели выделено 49 миллионов 830 тысяч рублей из краевого дорожного фонда.
Из чего будет состоять ремонт? Это устройство металлической водопропускной трубы, срезка старого слоя дороги, который будет полностью заменён, вместо него появится новый из асфальтобетона, вдоль всего участка в 3,8 км будет по-новому обустроена обочина. 5 июля планируется начать укладку нового покрытия. Эта работа продолжится до конца месяца. Конечно, возможны неудобства, особенно для водителей. Но иначе нельзя. Большая просьба отнестись к этому с пониманием, потерпеть. Ведь всё делаем в интересах людей, для удобного и комфортного проезда, причём жителей нашего и соседних районов в первую очередь. Дорога должна служить не одно десятилетие. На её ремонте используются два КамАЗа, трактор МТЗ, фреза. Трудится бригада, которую возглавляет дорожный мастер Сергей Тишков, весь световой день, в выходные тоже. Люди понимают, насколько это важный объект, да и задействованная техника не предполагает простоев. Срезанный асфальт, кроме обустройства обочины, будет использован для ремонта дорожного полотна, отсыпки обочины в других местах, весной – на отсыпку ям, разных работ дорожного профиля.
— Сергей Викторович,
а ремонт этого участка был запланирован?
— Да, были ранее неоднократные обращения администрации нашего филиала в «Алтайавтодор», текущий ремонт проводился ежегодно, но этого было мало. Последний капремонт проводился 20 лет назад. А если учесть ещё современные реалии, когда значительно увеличилась нагрузка на дорожное полотно: вырос поток автотранспорта, да и тоннаж грузовых автомобилей — тоже. Некоторые фуры вместе с грузом тянут на 60 тонн! Дорожное полотно для этого не было рассчитано. Всё это ускорило его разрушение. По стандартам такой ремонт дороги в населённом пункте проводится через десять лет.
— В планах Смоленского филиала Юго-Восточного ДСУ есть ещё ремонт дорог в нашем районе?
— Да, в 2025 году намечено строительство дороги в Александровке (подъезд к молочно-товарной ферме) — 1,1 километра. Работы будет вести Смоленский филиал за счёт средств ООО «Агро-Сибирь».
Ещё планируем ремонтировать дорогу Белокуриха-Черновая (1,6 км). Также в нашу обязанность входит содержание и ремонт межпоселенческих дорог Смоленского района, а это 287 километров, в том числе и дорога на Белокуриху-2. Уже начались подготовительные работы к асфальтированию улицы Мира в селе Смоленском (500 метров).
— Существует ли в Смоленском филиале кадровый вопрос?
— Нет, на данный момент кадров хватает. А технику используем как филиала, так и АО «Юго-Восточное ДСУ». Главная наша задача на ремонте дороги – выполнить его качественно и в срок.
Сергей ТИШКОВ, дорожный мастер:
— Работой бригады я доволен. Трудятся все на совесть. Это касается и камазистов Хасана Карамандинова, Владимира Строева, Сергея Карыпова, и тех, кто работает на другой технике. Работа сложная, напряжённая – срез старого асфальта, его отвозка, но люди в бригаде знают, что сроки поджимают, трудятся без выходных. Объём работы большой.
Выпуск издания осуществлён при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации.
